Ako ti merač goriva na instrument tabli pokazuje pogrešan nivo, često je problem upravo u plovku za gorivo. To je mali, ali važan deo sistema za merenje goriva, i kvar na njemu može da zbuni svakog vozača – pogotovo ako se kazaljka „zaledi“ ili stalno pokazuje pun ili prazan rezervoar.
U ovom članku naučićeš kako popraviti plovak za gorivo, kako da prepoznaš kvar i šta ti je potrebno da to uradiš samostalno ili uz pomoć majstora.
📌 Šta je plovak za gorivo?
Plovak je deo koji se nalazi u rezervoaru i prati nivo goriva. Povezan je sa potenciometrom koji šalje signal instrument tabli. Ako se plovak zaglavi, oksidira, napukne ili ošteti, podaci koje šalje mogu biti netačni.
Simptomi neispravnog plovka
Pre nego što se odlučiš na popravku, proveri da li imaš neki od sledećih simptoma:
- Kazaljka stalno pokazuje pun ili prazan rezervoar
- Nivo goriva „skače“ dok voziš
- Lampica za gorivo stalno svetli, iako imaš goriva
- Instrument tabla ne reaguje na sipanje goriva
Kako popraviti plovak za gorivo – uputstvo
1. Pristup plovku (lokacija)
Kod većine automobila pristupaš plovku iz zadnjeg sedišta ili gepeka (ispod tapacirunga), kroz poklopac koji vodi do gornjeg dela rezervoara. Kod nekih modela mora se skidati sam rezervoar.
👉 Saveti za Nišlije: Ako nisi siguran gde se nalazi pristup, poseti najbližeg auto-mehaničara ili pitaj na lokalnim forumima za tvoj model vozila.
2. Isključi akumulator
Bezbednost pre svega – uvek prvo isključi minus pol sa akumulatora da ne bi došlo do varničenja dok radiš blizu goriva.
3. Demontiraj plovak
- Otkači konektor sa žica
- Pažljivo odvij šrafove koji drže poklopac
- Izvuci plovak iz rezervoara – pazi da ne oštetiš plovnu iglu
4. Vizuelna provera
✔️ Da li je plovak ispao iz ležišta?
✔️ Da li je plovak napukao i zadržava gorivo (postaje težak)?
✔️ Da li je kontakt oksidirao?
U zavisnosti od problema:
- Ako je plovak težak (nakupljeno gorivo), možeš ga zameniti ili osušiti i zalepiti epoksijem
- Oksidaciju na kontaktima možeš očistiti sprejem za kontakte
- Ako je potenciometar neispravan – obično se menja ceo sklop
5. Vraćanje nazad i testiranje
Vrati sve na svoje mesto, spoji kablove i poveži akumulator. Uključi kontakt i proveri kako se ponaša kazaljka za gorivo.
Kada treba zameniti plovak?
Ako je plovak mehanički oštećen, pukao ili elektronika ne funkcioniše, popravka često nije isplativa. Cena novog plovka varira od 2.000 do 10.000 din, u zavisnosti od automobila.
Da li se popravka isplati?
U većini slučajeva – da, ako znaš šta radiš ili uz pomoć lokalnog majstora. Kod starijih automobila možeš uštedeti značajnu sumu.
U Nišu imaš brojne auto-servise koji mogu zameniti ili popraviti plovak za 15–30 minuta.
📍 Gde pronaći pomoć u Nišu?
Na sajtu Niški oglasi 018 u kategoriji Auto usluge / Električari / Mehaničari možeš pronaći lokalne majstore koji nude zamenu plovka ili testiranje.