Zašto je plovak u rezervoaru važan?
Plovak u rezervoaru goriva zadužen je da meri nivo goriva i šalje informaciju do instrument table. Kada dođe do kvara, vozač može da dobije pogrešnu informaciju – da li je rezervoar pun ili prazan. Problem poput zaglavljenog plovka u rezervoaru može izazvati lažne pokazatelje, što često dovodi do neugodnih situacija na putu.
Najčešći simptomi zaglavljenog plovka
- Kazaljka pokazuje da je rezervoar stalno prazan ili stalno pun.
- Kazaljka se ne pomera, iako ste sipali gorivo.
- Lampica za gorivo stalno svetli i kada u rezervoaru ima dovoljno goriva.
- Nerealne oscilacije kazaljke tokom vožnje.
Uzroci zbog kojih plovak zaglavljuje
- Nečistoća u rezervoaru – talog, rđa ili prljavština mogu blokirati mehanizam.
- Mehaničko oštećenje – sam plovak ili njegova poluga mogu da se saviju ili polome.
- Problemi sa plovkom od plastike – materijal vremenom oslabi i zaglavi se.
- Električni kvar – iako ređe, mogući su problemi sa senzorom ili instalacijom.
Kako rešiti problem?
- Čišćenje rezervoara i plovka – često dovoljno za manje kvarove.
- Provera mehaničkog dela – ako je poluga savijena, potrebno je ispraviti ili zameniti.
- Zamena plovka – ukoliko čišćenje ne pomogne, najbolje rešenje je nova komponenta.
- Servis električne instalacije – kada kvar nije u samom plovku, već u prenosu signala.
Da li možete sami da rešite kvar?
Iskusniji vozači mogu pokušati sa vađenjem pumpe goriva i čišćenjem plovka, ali ako niste sigurni, preporučuje se odlazak kod majstora. Nepravilna intervencija može dovesti do još većih kvarova, pa čak i do curenja goriva.
Savet više
Kada primetite problem sa plovkom, ne odlažite popravku. Zaglavljen plovak može dovesti do toga da ostanete bez goriva usred puta, a to je uvek neprijatno i rizično.
👉 Ako vas zanima i iskustvo vozača sa različitim gumama, pročitajte naš vodič o Kleber gumama i njihovim performansama.